道路交通安全隱患排查整改工作指南

應(yīng)知應(yīng)會業(yè)務(wù)知識80問

?

一、《指南》包括哪幾部分？

包括公路篇、企業(yè)篇、人員篇、車輛篇。

?

公路篇

?

二、公路篇的隱患類型有哪些？

事故易發(fā)點段和事故多發(fā)點段。

三、公路篇適用的范圍是什么？

已經(jīng)投入使用的國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村道等普通公路。高速公路參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

四、縣道的定義？

縣道是指除國道、省道以外的縣際間公路以及連接縣級人民政府所在地與鄉(xiāng)級人民政府所在地和主要商品生產(chǎn)、集散地的公路。

五、鄉(xiāng)道的定義？

鄉(xiāng)道是指除縣道及縣道以上等級公路以外的鄉(xiāng)際間公路以及連接鄉(xiāng)級人民政府所在地與建制村的公路。

六、村道的定義？

村道是指除鄉(xiāng)道及鄉(xiāng)道以上等級公路以外的連接建制村與建制村、建制村與自然村、建制村與外部的公路，但不包括村內(nèi)街巷和農(nóng)田間的機耕道。

七、農(nóng)村公路的定義？

農(nóng)村公路指納入農(nóng)村公路規(guī)劃，并按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的縣道、鄉(xiāng)道、村道及其所屬設(shè)施，包括經(jīng)省級交通運輸主管部門認(rèn)定并納入統(tǒng)計年報里程的農(nóng)村公路。

八、事故易發(fā)點段的定義？

事故易發(fā)點段是指存在公路沿線地形起伏大、周邊環(huán)境復(fù)雜或交通干擾多等情形，經(jīng)綜合事故分析或交通違法分析判定容易發(fā)生交通事故的點段。

九、事故易發(fā)點段的評估方式有哪些？

交通運輸部門、公安部門負(fù)責(zé)組織公路經(jīng)營管理單位，在做好公路及安全設(shè)施常態(tài)化管理養(yǎng)護的基礎(chǔ)上，采取定向評估和專項評估相結(jié)合的方式，開展轄區(qū)公路交通事故易發(fā)點段風(fēng)險評估。

十、事故易發(fā)點段如何開展定向評估？

對轄區(qū)公路點段環(huán)境和指標(biāo)發(fā)生變化、對群眾反映集中或其他部門認(rèn)為明顯危及交通安全的點段，實地踏勘評估。

十一、事故易發(fā)點段如何開展專項評估？

根據(jù)工作需要或上級部署，在特定時段針對重點路段或者突出安全風(fēng)險類型開展專項評估，評估內(nèi)容和方法自行確定。

十二、事故易發(fā)點段的評估流程是什么？

（1）發(fā)現(xiàn)風(fēng)險。（2）分析成因。對公路存在的安全風(fēng)險進(jìn)行深入分析調(diào)查，找出成因。（3）提出對策。（4）制作《公路交通事故易發(fā)點段風(fēng)險評估報告》。

十三、事故多發(fā)點段的定義？

事故多發(fā)點段是指3年內(nèi)，發(fā)生多起交通事故或事故損害后果嚴(yán)重，有一定規(guī)律特點的公路點段。

十四、事故多發(fā)點段的排查方式有哪些？

公安部門、交通運輸部門采取定期排查和專項排查相結(jié)合的方式，開展轄區(qū)公路交通事故多發(fā)點段排查。可根據(jù)需要，召集有關(guān)單位及技術(shù)專家會審。

十五、事故多發(fā)點段如何開展定期排查？

每年年底或年初開展一次公路交通事故多發(fā)點段的集中排查。

十六、事故多發(fā)點段如何開展專項排查？

根據(jù)交通事故發(fā)生情況，及時排查轄區(qū)出現(xiàn)的事故多發(fā)點段。

十七、事故多發(fā)點段的排查流程是什么？

（1）發(fā)現(xiàn)隱患。（2）確定級別。根據(jù)交通事故發(fā)生頻次及嚴(yán)重程度分為一類點段、二類點段和三類點段。（3）分析成因。??

（4）提出建議。（5）制作《公路交通事故多發(fā)點段排查報告》。

十八、事故多發(fā)一類點段需符合的條件有哪些？

（1）近3年內(nèi)，發(fā)生1起及以上一次死亡5人（含）以上道路交通事故，且事故的發(fā)生與道路因素有關(guān)的；（2）近3年內(nèi)，發(fā)生2起及以上一次死亡3人（含）以上道路交通事故的；（3）近3年內(nèi)，發(fā)生6起以上死亡交通事故的。

十九、事故多發(fā)二類點段需符合的條件有哪些？

（1）近3年內(nèi)，發(fā)生1起一次死亡3-4人交通事故，且事故的發(fā)生與道路因素有關(guān)的；（2）近3年內(nèi)，發(fā)生3-5起致人死亡的交通事故的；（3）近3年內(nèi)，發(fā)生6起以上致人傷亡的交通事故的；（4）近3年內(nèi)，發(fā)生90起以上無人員傷亡適用簡易程序的交通事故的。

二十、事故多發(fā)三類點段需符合的條件有哪些？

（1）近3年內(nèi)，發(fā)生1-2起死亡交通事故，且事故的發(fā)生與道路因素有關(guān)的；（2）近3年內(nèi)，發(fā)生3-5起致人傷亡的交通事故的；（3）近3年內(nèi)，發(fā)生60起以上無人員傷亡適用簡易程序的交通事故的；（4）公安部門認(rèn)為存在安全問題的其它事故多發(fā)點、段。

二十一、事故多發(fā)點段常見事故形態(tài)有哪些？

駛出路外或撞擊護欄導(dǎo)致的交通事故、車輛正面相撞導(dǎo)致的事故、車輛追尾事故、發(fā)生在平面交叉口的事故、發(fā)生在各類接入口的事故。

二十二、什么是“三必上”？

2018年以來發(fā)生過沖出路面翻墜道路交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)累計超過2人的臨水臨崖、急彎陡坡等路側(cè)險要路段，實現(xiàn)警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護欄“三必上”。

二十三、什么是“五必上”？

2018年以來發(fā)生過一次死亡2人以上道路交通事故或死亡人數(shù)累計超過5人的平交路口，實現(xiàn)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”。

?

企業(yè)篇

?

二十四、道路交通安全隱患企業(yè)的定義？

道路交通安全隱患企業(yè)是指未按規(guī)定履行機動車及駕駛?cè)斯芾砺氊?zé)、道路運輸管理規(guī)定，所屬車輛交通違法行為多發(fā)或發(fā)生交通事故并負(fù)有責(zé)任的相關(guān)企業(yè)單位，包含交通運輸管理部門核發(fā)道路客貨運輸經(jīng)營許可證的單位或個體經(jīng)營者，以及使用載人或載貨車輛上道路行駛的單位。

二十五、企業(yè)篇適用范圍？

本省市場監(jiān)管和稅務(wù)部門注冊登記，并取得經(jīng)營許可的道路客運企業(yè)（公路客運、公交客運、旅游客運、校車等）、危化品道路運輸企業(yè)和道路貨運企業(yè)（擁有重型半掛車、重型全掛車、重型貨車或重型牽引車，且貨運車輛大于等于10輛），以及其他持有道路客貨運輸經(jīng)營許可證、名下登記有營運車輛的單位或個體經(jīng)營者，或者使用載人或載貨車輛上道路行駛的單位。

二十六、企業(yè)篇的隱患類型有哪些？

危化品運輸風(fēng)險企業(yè)、重點客貨運風(fēng)險企業(yè)、重點用車風(fēng)險單位等隱患類型，其他隱患類型參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

二十七、如何開展危化品運輸風(fēng)險企業(yè)隱患排查工作？

各級相關(guān)行業(yè)主管部門按照事權(quán)分工，定期開展聯(lián)合執(zhí)法，排查轄區(qū)危化品運輸企業(yè)是否存在資質(zhì)不全、安全隱患的運輸車輛上路行駛、無資質(zhì)人員駕駛（押運）運輸車輛，以及運輸車輛掛靠經(jīng)營等問題。

二十八、危化品運輸風(fēng)險企業(yè)隱患排查方法？

通過現(xiàn)場檢查、事故分析、數(shù)據(jù)比對等方法，摸排轄區(qū)內(nèi)危化品運輸車輛、駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為；從嚴(yán)核發(fā)劇毒化學(xué)品道路運輸通行證，從嚴(yán)審查劇毒化學(xué)品運輸通行時間路線；深入分析近三個月內(nèi)轄區(qū)危化品運輸企業(yè)所屬車輛事故發(fā)生情況。

二十九、危化品運輸風(fēng)險企業(yè)隱患的評估標(biāo)準(zhǔn)？

市級公安部門會同同級交通運輸部門每月組織對本轄區(qū)內(nèi)所有危化品運輸企業(yè)進(jìn)行一次評分，按照以下標(biāo)準(zhǔn)評分，滿分100分。（1）企業(yè)管理情況（20分）。（2）違法駕駛?cè)饲闆r（10分）。（3）違規(guī)車輛情況（10分）。（4）通行證核發(fā)情況（10分）。（5）車輛查驗情況（10分）。（6）事故情況（40分）。???

三十、危化品運輸企業(yè)風(fēng)險等級的劃分標(biāo)準(zhǔn)？

本轄區(qū)內(nèi)危化品運輸企業(yè)總得分95分（含）以上的，為低風(fēng)險危化品運輸企業(yè)；總得分95分以下的按照得分由低至高進(jìn)行排序，按照本轄區(qū)所有危化品運輸企業(yè)總數(shù)的10%，確定排名靠前的危化品運輸企業(yè)為高風(fēng)險等級；其余危化品運輸企業(yè)為中風(fēng)險等級。

三十一、危化品運輸企業(yè)隱患如何整改驗收？

對高、中風(fēng)險等級危化品運輸企業(yè)，公安部門及時抄送相關(guān)行業(yè)主管部門，實行聯(lián)合督辦制度，強化部門聯(lián)動機制，加大聯(lián)合排查力度，嚴(yán)查各類違法違規(guī)行為，對存在的風(fēng)險隱患問題，持續(xù)督促企業(yè)加強教育培訓(xùn)、應(yīng)急演練、動態(tài)監(jiān)管等日常管理，履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任；對低風(fēng)險危化品運輸企業(yè)，隨時向相關(guān)企業(yè)發(fā)送安全風(fēng)險提示。危化品運輸企業(yè)風(fēng)險等級降低，或者屬于低風(fēng)險等級的，視為已整改；由高風(fēng)險等級降至中風(fēng)險等級的，在下一評分周期要繼續(xù)開展排查整改，降為低風(fēng)險等級的，視為已整改。

三十二、重點客貨運風(fēng)險企業(yè)隱患的排查范圍？

公安交通管理綜合應(yīng)用平臺中評價為高、中風(fēng)險等級的重點運輸企業(yè)。

三十三、重點客貨運風(fēng)險企業(yè)隱患的排查方法？

公安部門通過公安交通管理綜合應(yīng)用平臺，每月查詢本轄區(qū)內(nèi)被評價為高、中風(fēng)險等級的重點運輸企業(yè)。

三十四、重點客貨運風(fēng)險企業(yè)隱患的評估標(biāo)準(zhǔn)？

按照以下標(biāo)準(zhǔn)評分，公安交通管理綜合應(yīng)用平臺每月生成各重點運輸企業(yè)的風(fēng)險等級，滿分100分。（1）逾期未檢驗車輛占比（5分）。（2）逾期未報廢車輛占比（10分）。（3）3條及以上交通違法未處理車輛占比（5分）。（4）近三個月交通違法總量（5分）。（5）近三個月車均交通違法量（10分）。（6）近三個月重點交通違法量（10分）。（7）近三個月負(fù)有責(zé)任的一般交通事故總量（10分）。（8）近三個月車均負(fù)有責(zé)任的一般事故量（15分）。（9）逾期未審驗駕駛?cè)苏急龋?/span>5分）。（10）逾期未換證駕駛?cè)苏急龋?/span>5分）。（11）駕駛證當(dāng)前記分9分至11分駕駛?cè)藬?shù)量（5分）。（12）駕駛證當(dāng)前記分12分及以上駕駛?cè)藬?shù)量（15分）。

三十五、危化品運輸企業(yè)重點交通違法有哪些？

危化品運輸企業(yè)的重點交通違法包括“6+N”，其中“6”是指超速20%以上、超員、超載、疲勞駕駛、逾期未檢驗車輛上道路行駛、逾期未報廢車輛上道路行駛等六類交通違法；“N”是指對于不同類型企業(yè)增加的相應(yīng)交通違法行為，即對于重點客運企業(yè)增加客車凌晨2時至5時違規(guī)運行，對于重點貨運企業(yè)增加貨車闖紅燈、貨車違法載人，對于危化品運輸企業(yè)增加危化品運輸車輛高速違法停車、危化品運輸車輛違反禁限行規(guī)定。

三十六、重點客貨運風(fēng)險企業(yè)隱患如何整改驗收？

公安部門對公安交通管理綜合應(yīng)用平臺中分析的高、中風(fēng)險企業(yè)信息建立容錯機制，提供企業(yè)和駕駛?cè)松暝V和糾錯渠道。對高、中風(fēng)險等級的企業(yè)，公安部門及時抄送相關(guān)行業(yè)主管部門，實行聯(lián)合督辦制度，通過實地核查、路面查緝、電話提醒、現(xiàn)場督促等方式，對存在的風(fēng)險隱患問題，持續(xù)督促企業(yè)加強教育培訓(xùn)、應(yīng)急演練、動態(tài)監(jiān)管等日常管理，履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任；對低風(fēng)險等級的企業(yè)，隨時向相關(guān)企業(yè)發(fā)送安全風(fēng)險提示。重點客貨運企業(yè)風(fēng)險等級降低，或者屬于低風(fēng)險的，視為已整改；由高風(fēng)險等級降至中風(fēng)險等級的，在下一評分周期要繼續(xù)開展排查整改，降為低風(fēng)險等級的，視為已整改。

三十七、如何開展重點用車風(fēng)險單位隱患排查工作？

公安部門定期對轄區(qū)內(nèi)使用載人或載貨車輛上道路行駛的單位（含建筑施工單位、人力密集型市場、勞動密集型企業(yè)以及存在固定通勤班車的單位等），開展摸底排查，重點了解是否存在安全管理人員不明確、駕駛?cè)藛T不具備駕駛資格、載人或載貨車輛違規(guī)上路行駛以及在規(guī)律性風(fēng)險時段、路段行駛等問題。

三十八、重點用車風(fēng)險單位隱患排查方法？

公安部門通過事故分析、數(shù)據(jù)比對、日常巡查等方式，隨時發(fā)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)使用載人或載貨車輛上道路行駛的單位變化情況。每月至少開展一次實地摸底工作，采集、更新、核實相關(guān)車輛和駕駛?cè)诵畔ⅲㄟ^書面、現(xiàn)場等方式，告知單位法人代表或安全管理負(fù)責(zé)人交通安全主體責(zé)任。

三十九、重點用車風(fēng)險單位隱患的評估標(biāo)準(zhǔn)？

市級公安部門按照以下標(biāo)準(zhǔn)，每月組織對轄區(qū)內(nèi)使用載人或載貨車輛上道路行駛的單位進(jìn)行一次評價：（1）安全管理情況。（2）車輛管理情況。（3）人員管理情況。（4）出行管理情況。（5）違法事故情況。

四十、重點用車風(fēng)險單位隱患等級的劃分標(biāo)準(zhǔn)？

根據(jù)重點用車風(fēng)險單位隱患的評估標(biāo)準(zhǔn)（1）安全管理情況、（2）車輛管理情況、（3）人員管理情況任一項存在問題的，為高風(fēng)險等級；（4）出行管理情況、（5）違法事故情況項任一項存在問題的，為中風(fēng)險等級；第（1）至（5）項均不存在問題的，為低風(fēng)險等級。

四十一、重點用車風(fēng)險單位隱患如何整改驗收？

公安部門對轄區(qū)內(nèi)被評價為高風(fēng)險等級的單位，及時報告當(dāng)?shù)厝嗣裾拖嚓P(guān)行業(yè)主管部門，采取實地核查、路面查緝、書面告知、現(xiàn)場督促等方式，對存在的風(fēng)險隱患問題，持續(xù)督促單位加強教育培訓(xùn)、應(yīng)急演練、動態(tài)監(jiān)管等日常管理，履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任；對中風(fēng)險等級的單位，專項做好風(fēng)險提示，督促單位優(yōu)化出行模式，加強宣傳教育，提高相關(guān)人員的交通安全意識；對低風(fēng)險等級的單位，隨時向相關(guān)單位發(fā)送安全風(fēng)險提示。重點用車單位風(fēng)險等級降低，或者屬于低風(fēng)險等級的，視為已整改；由高風(fēng)險等級降至中風(fēng)險等級的，在下一評價周期要繼續(xù)開展排查整改，降為低風(fēng)險等級的，視為已整改。

?

人員篇

?

四十二、道路交通安全隱患駕駛?cè)说亩x？

道路交通安全隱患駕駛?cè)说亩x是指存在妨礙安全駕駛情形、無相應(yīng)車輛準(zhǔn)駕資格駕駛車輛、已經(jīng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕資格但在駕駛證存續(xù)期間未履行特定法定義務(wù)，以及重點違法行為較多的駕駛?cè)恕?/span>

四十三、人員篇適用的范圍？

持有本省核發(fā)的機動車駕駛證或者在本省范圍內(nèi)道路上駕駛機動車的人員。對拖拉機運輸機組駕駛?cè)说碾[患排查整改，由公安部門會同農(nóng)機牌證核發(fā)部門參照指南執(zhí)行。

四十四、人員篇的隱患類型有哪些？

主要包括吸毒駕駛?cè)恕⒒加蟹恋K安全駕駛疾病駕駛?cè)恕o證或喪失駕駛資格駕車人員、重點違法駕駛?cè)恕⑹鹿守?zé)任駕駛?cè)说入[患類型，其他隱患類型參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

四十五、吸毒駕駛?cè)说亩x？

轄區(qū)內(nèi)長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除（以下簡稱“吸毒成癮未戒除”，含強制隔離戒毒、社區(qū)戒毒、社區(qū)康復(fù)、嚴(yán)重違反社區(qū)康復(fù)協(xié)議、嚴(yán)重違反社區(qū)戒毒協(xié)議等情形），或者吸毒后駕駛機動車的人員。

四十六、吸毒駕駛?cè)穗[患的排查方法？

通過全省吸毒人員數(shù)據(jù)庫比對，篩查屬于吸毒成癮未戒除但仍持有機動車駕駛證人員；通過路面臨檢發(fā)現(xiàn)吸毒后駕駛機動車的持有機動車駕駛證人員；依托省市縣三級業(yè)務(wù)智慧監(jiān)管處置機制，利用人臉識別、特征比對等技術(shù)，定期分析預(yù)判、動態(tài)預(yù)警、路面查緝吸毒人員駕車上路行為。

四十七、吸毒駕駛?cè)穗[患的工作流程？

（1）告知。（2）注銷。（3）公告。

四十八、吸毒駕駛?cè)穗[患如何整改驗收？

逐人核查確認(rèn)是否存在應(yīng)注銷機動車駕駛證相關(guān)情形；對確認(rèn)屬于吸毒人員的，公安部門強化內(nèi)部協(xié)作配合，暢通交警、禁毒、治安等警種業(yè)務(wù)銜接，協(xié)同做好吸毒人員路面臨檢、信息核查、調(diào)查走訪以及駕駛證注銷等工作。對存在應(yīng)注銷機動車駕駛證情形的吸毒人員，依法依規(guī)及時辦理注銷業(yè)務(wù)的，視為已整改。??

四十九、患有妨礙安全駕駛疾病駕駛?cè)说亩x？

轄區(qū)內(nèi)患有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動神經(jīng)系統(tǒng)疾病仍持有機動車駕駛證的人員。

五十、患有妨礙安全駕駛疾病駕駛?cè)穗[患的排查方法？

公安、衛(wèi)生健康部門建立核查聯(lián)動機制，實現(xiàn)信息共享，及時掌握患有妨礙安全駕駛疾病人員持有機動車駕駛證情況。

五十一、患有妨礙安全駕駛疾病駕駛?cè)穗[患的工作流程？

（1）確定事權(quán)。（2）告知。（3）注銷。（4）公告。（5）復(fù)核。

五十二、患有妨礙安全駕駛疾病駕駛?cè)穗[患如何整改驗收？?

公安、衛(wèi)生健康部門嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國精神衛(wèi)生法》《山東省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強嚴(yán)重精神障礙患者救治與服務(wù)管理工作的意見》（魯政發(fā)〔2018〕4號）等文件規(guī)定，建立患有妨礙安全駕駛疾病駕駛?cè)诵畔⒒ネC制，明確職責(zé)分工。摸底排查轄區(qū)內(nèi)患有妨礙安全駕駛疾病駕駛?cè)耍⒒A(chǔ)信息臺賬，登記監(jiān)護人或直系親屬信息，掌握是否存在接觸和駕駛機動車的條件。利用人臉識別技術(shù)，加大現(xiàn)場臨檢力度，及時發(fā)現(xiàn)患有妨礙安全駕駛疾病駕駛?cè)耍瑢儆谝渍厥抡氐溇裾系K的妥善控制，并立即聯(lián)系其監(jiān)護人或直系親屬。屬于易肇事肇禍精神障礙的當(dāng)事人對應(yīng)注銷情形存在異議的，及時開展核查，公安部門已經(jīng)依法獲取精神障礙診斷證明（含司法鑒定）的，予以強制注銷；經(jīng)核查確認(rèn)康復(fù)的，及時解除管控或更新數(shù)據(jù)；無精神障礙診斷證明的，按照《中華人民共和國精神衛(wèi)生法》第二十八條第二款規(guī)定，依法強制予以精神障礙診斷。對存在應(yīng)注銷機動車駕駛證情形的患有妨礙安全駕駛疾病人員，依法依規(guī)及時辦理注銷業(yè)務(wù)的，視為已整改。

五十三、如何開展無證或喪失駕駛資格駕車人員隱患排查工作？

通過系統(tǒng)預(yù)警，排查轄區(qū)內(nèi)是否存在未經(jīng)法定程序獲取機動車駕駛許可、機動車駕駛許可被依法撤銷（吊銷）或者機動車駕駛證被注銷后仍駕駛機動車上道路行駛，以及駕駛的機動車類型與準(zhǔn)駕資格不相符等情形。

五十四、無證或喪失駕駛資格駕車人隱患的排查方法？

通過社會舉報、人臉比對發(fā)現(xiàn)，以及公安交通集成指揮平臺預(yù)警的無證駕駛機動車、駕駛的機動車與準(zhǔn)駕資格不相符的人員，逐一記錄并開展路面查緝。

五十五、無證或喪失駕駛資格駕車人隱患如何整改驗收？

根據(jù)預(yù)警信息來源，由違法發(fā)生地公安部門予以布控，分析研判行車軌跡，組織警力進(jìn)行查處。經(jīng)確認(rèn)機動車和駕駛?cè)诵畔⑴c預(yù)警信息一致的，對機動車駕駛?cè)艘婪ㄌ幜P，并按照《<道路交通安全法>實施條例》第一百零四條規(guī)定，告知機動車駕駛?cè)寺?lián)系具備相應(yīng)準(zhǔn)駕資格的駕駛?cè)笋{駛車輛，無法當(dāng)場聯(lián)系的，按規(guī)定移至不妨礙交通或指定地點。對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的無證或喪失駕駛資格駕車行為，按規(guī)定核查、取證和處罰的，視為已整改。

五十六、重點違法駕駛?cè)说亩x？

轄區(qū)三個月內(nèi)有闖紅燈、酒駕醉駕、疲勞駕駛、嚴(yán)重超速、嚴(yán)重超員超載、開車時使用手機等違法記錄的車輛駕駛?cè)恕?/span>

五十七、重點違法駕駛?cè)穗[患的排查方法？

公安部門采用數(shù)據(jù)分析和路面巡查等措施及時排查梳理轄區(qū)重點違法駕駛?cè)恕儆跔I運車輛駕駛?cè)说模膊块T及時推送交通運輸部門。

五十八、重點違法駕駛?cè)穗[患如何整改驗收？

運用大數(shù)據(jù)分析闖紅燈、酒駕醉駕、疲勞駕駛、嚴(yán)重超速、嚴(yán)重超員超載、開車時使用手機等違法行為易發(fā)群體，自被查處月份起，公安部門每月向被排查出的駕駛?cè)税l(fā)送交通安全警示短信；屬于營運車輛駕駛?cè)说模煌ㄟ\輸部門督促相關(guān)企業(yè)使用公安部交通安全綜合服務(wù)管理平臺按規(guī)定備案和更新駕駛?cè)诵畔ⅲ⒅攸c強化交通安全教育，必要時建議其進(jìn)行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。對機動車駕駛?cè)死塾嬘浄诌_(dá)到9分，以及駕駛證審驗、換證臨界三個月、一個月或十天的，公安部門及時發(fā)送業(yè)務(wù)提醒短信；對機動車駕駛?cè)擞洕M分的，按規(guī)定告知和督促其參加滿分學(xué)習(xí)教育考試。重點違法較多的駕駛?cè)嗽谶`法后一年內(nèi)違法數(shù)量或違法嚴(yán)重程度下降的，視為已整改。

五十九、事故責(zé)任駕駛?cè)说亩x？

轄區(qū)內(nèi)近三個月發(fā)生過死亡交通事故，并負(fù)有事故責(zé)任，且未吊銷駕駛資格，或發(fā)生2起（含）以上交通事故（含簡易事故）并均負(fù)有事故責(zé)任的駕駛?cè)恕?/span>

六十、事故責(zé)任駕駛?cè)穗[患的排查方法？

公安部門采用事故數(shù)據(jù)分析等措施排查梳理轄區(qū)內(nèi)事故責(zé)任駕駛?cè)恕儆隈{駛營運車輛或經(jīng)過駕校培訓(xùn)且駕齡在三年內(nèi)事故責(zé)任駕駛?cè)说模膊块T及時推送交通運輸部門。

六十一、事故責(zé)任駕駛?cè)穗[患如何整改驗收？

自交通事故發(fā)生后，公安部門及時向事故責(zé)任駕駛?cè)税l(fā)送交通安全警示短信；屬于營運車輛事故責(zé)任駕駛?cè)说模煌ㄟ\輸部門指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)核查其是否按規(guī)定備案，并重點強化交通安全教育，必要時建議其進(jìn)行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)；屬于經(jīng)過駕校培訓(xùn)且駕齡在三年內(nèi)事故責(zé)任駕駛?cè)说模煌ㄟ\輸部門按規(guī)定核查相關(guān)駕校是否存在不按規(guī)定要求培訓(xùn)問題，情形嚴(yán)重的予以停業(yè)整頓，并向社會公告。事故責(zé)任駕駛?cè)嗽谑鹿拾l(fā)生后下月起，三個月內(nèi)未再發(fā)生負(fù)有事故責(zé)任事故的，視為已整改。

?

車輛篇

?

六十二、道路交通安全隱患車輛的定義？

道路交通安全隱患車輛是指相關(guān)責(zé)任主體因未按規(guī)定履行管理職責(zé)，導(dǎo)致存在逾期未檢驗、逾期未報廢、非法改裝、未經(jīng)法定登記等狀態(tài)上道路行駛的車輛。

六十三、車輛篇適用的范圍？

本省市場監(jiān)管和稅務(wù)部門注冊登記的道路客運企業(yè)（公路客運、公交客運、旅游客運、校車等）、道路貨運企業(yè)（擁有重型半掛車、重型全掛車、重型貨車或重型牽引車，且貨運車輛大于等于10輛）和危化品道路運輸企業(yè)名下登記的營運車輛，以及其他參與道路交通活動的車輛。

六十四、車輛篇的隱患類型有哪些？

主要包括逾期未檢驗機動車、逾期未報廢機動車、已注銷機動車、非法改裝機動車、未經(jīng)法定登記上路車輛等隱患類型，其他隱患類型參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

六十五、如何開展逾期未檢驗機動車隱患排查工作？

通過路面巡查、系統(tǒng)預(yù)警、數(shù)據(jù)分析等方式，重點排查轄區(qū)內(nèi)兩客一危、營轉(zhuǎn)非大客車、校車、重型貨車（掛車）、面包車、七座以上小型客車、拖拉機運輸機組等類型的車輛是否存在超過檢驗有效期情形。

六十六、逾期未檢驗機動車隱患的排查方法？

通過公安交通管理綜合應(yīng)用平臺、農(nóng)機安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)，及時查詢轄區(qū)內(nèi)逾期未檢驗的機動車信息；根據(jù)公安交通集成指揮平臺預(yù)警的信息，及時查處違規(guī)上路的逾期未檢驗車輛。

六十七、逾期未檢驗機動車隱患如何整改驗收？

對逾期未檢驗車輛所有人性質(zhì)為企業(yè)，且登記地為預(yù)警發(fā)生地公安部門的，企業(yè)所屬轄區(qū)公安部門及時上門檢查，督促企業(yè)消除同類安全隱患，函告企業(yè)所屬轄區(qū)道路交通主管部門。對逾期未檢驗車輛所有人性質(zhì)為企業(yè)，且登記地不是預(yù)警發(fā)生地公安部門的，及時函告登記地公安部門，由登記地公安部門及時上門檢查，督促企業(yè)消除同類安全隱患。逾期未檢驗機動車按規(guī)定進(jìn)行安全檢測并取得檢測合格報告的，視為已整改。

六十八、如何開展逾期未報廢機動車隱患排查工作？

通過路面巡查、系統(tǒng)預(yù)警、數(shù)據(jù)分析等方式，重點排查轄區(qū)內(nèi)兩客一危、營轉(zhuǎn)非大客車、校車、重型貨車（掛車）、面包車、七座以上小型客車等類型的車輛是否存在逾期未按規(guī)定使用年限報廢情形。

六十九、逾期未報廢機動車隱患的排查方法？

通過公安交通管理綜合應(yīng)用平臺，及時查詢本轄區(qū)內(nèi)逾期未報廢的機動車信息；根據(jù)公安交通集成指揮平臺預(yù)警的信息，及時查扣違規(guī)上路的逾期未報廢車輛。

七十、逾期未報廢機動車隱患如何整改驗收？

對逾期未報廢的車輛所有人性質(zhì)為企業(yè)，且登記地為預(yù)警發(fā)生地公安部門的，企業(yè)所屬轄區(qū)公安部門及時上門檢查，督促企業(yè)消除同類安全隱患；函告企業(yè)所屬轄區(qū)交通運輸部門。對逾期未報廢的車輛所有人性質(zhì)為企業(yè)，且登記地不是預(yù)警發(fā)生地公安部門的，及時函告登記地公安部門，及時上門檢查，督促企業(yè)消除同類安全隱患。對公安交通集成指揮平臺預(yù)警或者上級下發(fā)的業(yè)務(wù)預(yù)警指令，立即聯(lián)系并督促機動車所有人及時將車輛送機動車回收企業(yè)，辦理報廢注銷登記業(yè)務(wù)。經(jīng)督促仍不辦理報廢業(yè)務(wù)違規(guī)上路行駛，予以扣留，強制報廢拆解后，按照《機動車登記規(guī)定》第二十七條之規(guī)定辦理注銷登記，對機動車駕駛?cè)艘婪ㄓ枰蕴幜P。逾期未報廢機動車按規(guī)定報廢拆解的，視為已整改。

七十一、如何開展已注銷機動車隱患排查工作？

通過路面巡查、系統(tǒng)預(yù)警、數(shù)據(jù)分析等方式，重點排查轄區(qū)內(nèi)兩客一危、營轉(zhuǎn)非大客車、校車、重型貨車（掛車）、面包車、七座以上小型客車、變型拖拉機等類型的車輛是否存在辦理注銷登記業(yè)務(wù)后仍上路行駛情形。

七十二、已注銷機動車隱患的排查方法？

根據(jù)公安交通集成指揮平臺或其他系統(tǒng)預(yù)警的信息，及時查扣辦理注銷登記業(yè)務(wù)后仍上路行駛車輛。

七十三、已注銷機動車隱患如何整改驗收？

對公安交通集成指揮平臺預(yù)警或者上級業(yè)務(wù)預(yù)警指令，立即組織查處，核查注銷原因。因“滅失”被注銷且車輛已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)注銷的，要求機動車所有人立即將車輛送機動車回收企業(yè)予以報廢，并收存報廢拆解證明；屬于機動車所有人提供虛假證明材料被注銷的，核實相關(guān)違規(guī)行為，依法處理有關(guān)責(zé)任人；屬于達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的，立即將車輛扣留并強制送機動車回收企業(yè)強制報廢，并對機動車駕駛?cè)艘婪ㄓ枰蕴幜P；對于車輛尚未達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)且非因機動車所有人申請被注銷的，由車輛登記地公安部門按照規(guī)定予以恢復(fù)。經(jīng)比對實際車輛與預(yù)警車輛信息不一致的，立即核查是否為套牌車輛。已注銷機動車按規(guī)定報廢拆解或者依法注銷恢復(fù)正常登記狀態(tài)的，視為已整改。

七十四、如何開展非法改裝機動車隱患排查工作？

通過路面巡查、系統(tǒng)預(yù)警、數(shù)據(jù)分析等方式，重點排查轄區(qū)內(nèi)危險貨物運輸車輛、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車（簡稱“5類重點貨車”）等類型車輛是否存在汽車生產(chǎn)改裝企業(yè)或汽車維修企業(yè)非法改裝機動車、非法改裝機動車違規(guī)通過檢驗和登記，以及非法改裝后上路行駛等情形。

七十五、非法改裝機動車隱患的排查方法？

（1）由工業(yè)和信息化部門會同有關(guān)部門檢查“5類重點貨車”生產(chǎn)企業(yè)實際生產(chǎn)狀況、生產(chǎn)質(zhì)量，抽查市場在售貨車質(zhì)量；（2）由主管部門會同有關(guān)部門檢查維修企業(yè)“5類重點貨車”改裝情況；（3）由公安部門會同有關(guān)部門檢查安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對“5類重點貨車”的檢測情況、新車登記檢查情況，路面臨檢時重點關(guān)注是否存在非法改裝情形；（4）由工業(yè)和信息化、公安部門會同有關(guān)部門檢查是否通過設(shè)立公開舉報電話和互聯(lián)網(wǎng)郵箱，開展貨車非法改裝“黑窩點”排查整治。

七十六、非法改裝機動車排查整改環(huán)節(jié)？

（1）生產(chǎn)環(huán)節(jié)。（2）維修環(huán)節(jié)。（3）登記檢驗環(huán)節(jié)。（4）日常排查整治環(huán)節(jié)。

七十七、如何開展未經(jīng)法定登記上路車輛隱患排查工作？

通過視頻監(jiān)控、路面巡查等方式，對未按法定程序注冊登記的上路車輛進(jìn)行摸底，重點排查農(nóng)用三輪車、農(nóng)村面包車、低速載貨汽車、電動三輪車、電動四輪車、摩托車和電動自行車等車輛。

七十八、未經(jīng)法定登記上路車輛隱患排查方法？

充分發(fā)揮民警、輔警、警保協(xié)管員、交通勸導(dǎo)員等各類交通安全管理主體作用，推行“三見面一建檔”“一抓拍三識別”“一報警三響應(yīng)”等工作法，摸清底數(shù)、定向宣傳，動態(tài)監(jiān)管、督促整改。

七十九、未經(jīng)法定登記上路車輛隱患排查標(biāo)準(zhǔn)？

（1）開展三見面一建檔。（2）落實一抓拍三識別。（3）實施一報警三響應(yīng)。

八十、未經(jīng)法定登記上路車輛隱患如何整改驗收？

對工作中發(fā)現(xiàn)的未按法定程序注冊登記的上路車輛，公安部門立即組織查處，對違法上路行為依法予以處罰，及時告知辦理注冊登記業(yè)務(wù)的流程和相關(guān)要求，查處情況及時通報車輛駕駛?cè)藛T的社區(qū)、村鎮(zhèn)或單位，要求協(xié)助督促車輛駕駛?cè)藛T立即整改違規(guī)行為。上道路行駛的車輛中，未再發(fā)現(xiàn)有未按法定程序注冊登記車輛的，視為已整改。